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“二级市场行情发生了很大的变化，特别是壳资源价值下降，对PE机构来说，之前跨市场套利、概念炒作等投资方式现在不太适用，在金融强监管、去杠杆的阶段，核心要做好现金流管理。”东北证券研究总监付立春对第一财经表示。2015年下半年到2016年上半年，中科招商斥资34亿元，密集举牌16家“壳股”型上市公司，令市场强烈关注。

公司管理层将此归咎于亚马逊业务的亏损、贸易问题以及与天地快运（TNT Express）整合相关的海外业务。截至23:10，联邦快递股价跌幅扩大至14.24%，报148.63美元，料将创下2008年12月以来最大单日跌幅。华尔街投行Stifel、蒙特利尔银行（BMO）、德意志银行（Deutsche Bank）和克班资本市场公司（KeyBanc）的分析师迅速做出反应，纷纷下调了该股的评级。

量化投资和传统投资当然也有不同之处，我们不会主动去挑个股，更多的是通过模型来挑选股票。我们的风险收益特征来说就会有一些不一样，我们持仓一般比较分散，100到200支股票。超额收益来说也相对稳定一些，信息比率比较高，月胜率也比较高一些。更多像长跑运动员，希望能够长线产生价值。短线的波动等会控制得比较低一些。这也符合价值投资的理念，长期获利，而非短期的投机操作。

由Sajjan Jindal领导的JSW Energy正在与通用汽车进行高级谈判，以收购Talegaon工厂，但在JSW决定中止开发电动汽车的计划后，这项交易失败了。通用汽车印度公司发言人在回应薄荷的询问时说：“正如我们之前所说，我们正在探索该网站的战略选择。”

2月14日，疫苗概念股康泰生物接受交银施罗德基金、泰康资产、光大资管等机构调研时表示，冻干人用狂犬病疫苗（人二倍体细胞）正处于临床研究总结阶段，计划在年中或三季度报产，预计2020-2021年投产。医药家电等行业受青睐从行业来看，节后一周，机构调研主要集中在医药生物、传媒、家电等大消费领域。

参考消息网3月28日报道 俄罗斯自由媒体网站3月25日刊登《劳动报》观察家米哈伊尔·莫罗佐夫的一篇题为《俄罗斯客机发展折翼，中国运送乘客数十亿》的文章称，北京对全球航空业的影响巨大。文章摘编如下：此前，有消息称中国或将弃购波音737MAX8。单是这一消息，便引起华盛顿的担忧。因为这意味着波音公司或将蒙受至少250亿美元的损失。倘若事态朝此方向发展，波音手握的其他大宗订单也命运堪忧。上述事实也表明了北京对全球航空业的影响之巨。这不难理解。